いんな～ぼいす♪ 1995年以来の24年ぶりに東京モーターショーへ行ってきました。当時は仕事としてもプライベートとしても行っていたのですが、モーターショーのコンセプトが変化したことで、個人的に興味が無くなっていたのでした。
今回は注目度が高くなっている超小型電気自動車(超小型EV)に焦点をあてて、青海展示棟カロッツエリアのブースに訪問しました。
タジマモーターコーポレーション
自動車業界では知らない人はいないであろう「モンスター田嶋」こと田嶋伸博さんが代表を務める会社です。その電気自動車部門とも言えるTajima EV株式会社が作っている超小型EVがイチオシです。ラインナップが多いし、車両の完成度が非常に高いです。
タジマ ジャイアン(2人乗り)
展示車はカーシェリング仕様になっていますが、メーカーサイトには可愛いくてカラフルなボディカラーがラインナップされています。出光が岐阜県の飛騨市と高山市でカーシェアリングの実証実験中です。
イーランナーULP1(乗用型)
4人乗りの乗用型です。
イーランナーULD1(貨物型)
2人乗りで後方は荷物がたくさん積める貨物型です。将来的には軽バンの変わりになりそうですね。
イーランナーGSM(6人乗り)
観光地や施設、過疎集落の人員輸送を目的とした、時速20km/h未満の低速車両です。3列シート＆6枚ドアでスムースな乗り降りが可能になっています。
桂田モータース
イタリアメーカー「BiRO」の正規代理店「BiRO JAPAN」として販売しています。ボディカラーは99色もあって、ボンネットとバー(ピラー)のからリングを選ぶことができます。
BiRO Bolt(2人乗り)
来年早々に神戸市で観光者向けカーシェアリング が予定されています。
FOMM
神奈川県川崎市に本社を構えるFOMM(フォム)社の超小型EVです。
FOMM One(4人乗り)
このサイズで4人乗りであることも驚きですが、水上に浮いて任意の方向へ進むことができます。前輪駆動のインホイールモーターが前方の水を吸い込んで、後方に吐き出すという仕組みによって推進力を得ているそうです。
カーシェアリング と相性が良い
出光がジャイアンでカーリングを実証実験中であったり、桂田モータースがBiROでカーシェアリング を予定していたりと、超小型EVはカーシェアリングとの相性が良い感じです。
「今週はジャイアンだから、来週はBiROにしよう！」とか、「月末は遠出するから普通の自動車にしよう！」といったカーシェアリング が始まると嬉しいです。
「超小型EV＆カーシェアリング」の組み合わせに期待したいです。
